هل يعلم العزيز الرباح وزير التجهيز والنقل ورفيقه في الحزب ووزيره المنتدب في النقل بوليف أنأزيد من 3000 مستخدم ينقلون يوميا من الجديدة الى المنطقة الصناعية بالجرف الأصفر في ظروف أقل ما يقال عنها أنها كارثية في حافلات مهترئة لاتصلح حتى لنقل الحيوانات في خرق سافر لكناش التحملات الذي ينص على أن الحافلات التي تستعمل لنقل المستخدمين يجب أن لا يتجاوز عمرها 15 سنة حيث تعمد المندوبيات الإقليمية الى عدم منحها تراخيص السير والجولان.
فكيف لهذا الجيش العرمرم من حافلات لا تحمل من الصفة إلا الإسم بل أن البعض منها تخلت عنه شركات للنقل الحضري أن تجوب شوارع الجديدة دون تصاريح، وهل يعلم السيد الرباح أن عمر بعضها يتجاوز التلاثون سنة فكيف يسمح لها بالتعاقد مع شركات دون أن تحصل على ترخيص من ممثل وزارتكم بالجديدة؟
الجواب يأتي سريعا من مصادر خبرت مسارات العمل دون هاته التراخيص فالعديد من الجهات المأمول فيها الحرص على سلامة المستخدمين تعمد الى الحصول على حصتها من الكعكعة على رأس كل شهر مقابل التغاضي عن هاته الورقة السحرية التي ترخص لهاته الحافلات بالجولان بشوارع الجديدة.
وهل يعلم السيد بوليف أن - صحاب لبيضة - أي مراقبة الطرق المفروض فيهم السهر على تطبيق القانون يعمدون هم أيضا على التغاضي في خرقه لينالوا هم أيضا نصيبهم من الكعكعة ؟؟
وبحكم أن الكعكعة كبيرة جدا فإن العديد من مسؤولينا ينالون جزء منها بالتساوي طبعا مقابل أن تظل هاته الحافلات تنقل أزيد من 3000 مستخدم في ظروف سيئة.
فهل ستفتح الجهات الأمنية والدركية تحقيقا حول الشركات التي تعمل بالسوق السوداء ودون إحترام لكناش التحملات الوزاري شأنها في ذلك شأن وزارة بوليف أم سيطبق عليها مثل كم من حاجة قضيناها بتركها.
