كانت الجديدة قد استبشرت خيرا، عندما قال رئيس مجموعة النقل الحضري الجديدة الكبرى خلال شهر ماي الماضي، أن أزمة النقل الحضري بهذه المدينة، سيتم تجاوزها بانطلاق أسطول جديد للنقل الحضري سيتعزز ب60 حافلة في انتظار إضافة 40 حافلة أخرى.
وأضاف حينها بأن العقد مع شركة الكرامة – صاحبة الامتياز - يتضمن بندا ، سيتم تفعيله في وقت لاحق، من حيث الزيادة في عدد الخطوط وتغيير المسارات كلما دعت الضرورة إلى ذلك، تماشيا مع تصميم التنقلات الحضرية داخل الجديدة الكبرى .
غير أنه ومع انطلاقة أسطول النقل الحضري الجديدة الكبرى، منذ أزيد من ستة أشهر مضت، لا زالت أزمة النقل الحضري مستمرة بالعديد من النقط الحيوية داخل عاصمة دكالة، بدليل غياب خط للنقل الحضري يربط حي المطار بوسط المدينة مرورا عبر المعهد المتخصص للتكنولوجيا التطبيقية "حي المطار" و المركز الجهوي لمهن التربية والتكوين، الأمر الذي حرم حوالي 1067 متدربة ومتدرب بمعهد التكنولوجيا حي المطار، بالاضافة الى المئات من طلبة المركز الجهوي، من الاستفادة من النقل الحضري بالجديدة، وذلك لكون الشركة لم تفعّل البند، الذي يلزمها بإضافة خط للنقل الحضري، كلما دعت الضرورة لذلك، كما جاء في دفتر التحملات.
وهو الأمر الذي ضاعف من معاناة متدربي المعهد والمركز المذكورين، وزاد من الصعوبات والمشاكل التي يعيشونها عند رغبتهم في التنقل إلى مكان تكوينهم وتدريبهم، خاصة في ظل ارتفاع تكلفة النقل عبر سيارات الأجرة الصغيرة، حيث يزيد أصحابها في الثمن المعمول به، مبررين ذلك بالزيادة في ثمن المحروقات.
ويتساءل هؤلاء المتضررون عن السر في حرمانهم من النقل الحضري، على عكس زملاءهم من الطلبة والمتدربين ببقية المؤسسات التعليمية ومعاهد التكوين المهني بالمدينة. كما يتساءلون باستغراب شديد ، عن السبب في حذف علامات النقل الحضري التي سبق تثبيتها عبر الخط الرابط بين معهد التكنولوجيا التطبيقية حي المطار ووسط المدينة.
